যেহেতু শক্তি এবং পরিবেশগত সমস্যাগুলি হাইলাইট করা হয়েছে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি বিশ্বের মোটরগাড়ি শিল্পের কৌশলগত ফোকাস হয়ে উঠেছে।নতুন শক্তির যানবাহনের দ্রুত বিকাশের সাথে, নতুন শক্তির যানবাহনের সাথে সম্পর্কিত অংশ এবং উপাদান প্রযুক্তি ব্যাপক মনোযোগ পেয়েছে।উচ্চ-মানের হাব মোটর এবং এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হল দেশে এবং বিদেশে বৈদ্যুতিক প্রকৌশল ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ গবেষণা দিক এবং হটস্পট।এর সুস্পষ্ট সুবিধার কারণে, এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকাশের একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন দিক হয়ে উঠেছে।

বর্তমানে, হাব মোটর বৈদ্যুতিক যানবাহনে সফল হয়েছে।এটা অনুমান করা যায় যে গবেষণা এবং উন্নয়নের ক্রমাগত গভীরতার সাথে, হাব মোটরটির কার্যকারিতা ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে, এবং ব্যাটারি প্রযুক্তি, পাওয়ার কন্ট্রোল সিস্টেম এবং যানবাহন শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের মতো সম্পর্কিত প্রযুক্তিতে অগ্রগতি, হাব মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহন.

নতুন এনার্জি ওয়েভ যা সারা বিশ্বে জনপ্রিয়, নতুন এনার্জি ভেহিকল পাওয়ার সিস্টেমের বিকাশকে তিনটি পর্যায়ে ভাগ করা যায়।প্রথম প্রজন্ম হল কেন্দ্রীয় মোটর কেন্দ্রীভূত ড্রাইভ প্রযুক্তি, দ্বিতীয় প্রজন্ম হল চাকা মোটর প্রযুক্তি এবং তৃতীয় প্রজন্ম হল হাব মোটর প্রযুক্তি।প্রযুক্তির আগের দুই প্রজন্মের সাথে তুলনা করে, হাব মোটর প্রযুক্তির অনেক সুবিধা রয়েছে যেমন উচ্চ দক্ষতা, শক্তি সঞ্চয়, হালকা ওজন এবং ক্ষুদ্রকরণ।এটি কার্যকরভাবে নতুন শক্তির যানবাহনের খরচ এবং শক্তি খরচের সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারে এবং এটি ভবিষ্যতের প্রয়োগের প্রবণতা।

হাব মোটর প্রযুক্তি গাড়িটিকে একটি কেন্দ্রীয় ড্রাইভ থেকে একটি ডিস্ট্রিবিউটেড ড্রাইভে পরিবর্তন করে, ট্রান্সমিশন উপাদানগুলি যেমন ট্রান্সমিশন, ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ডিফারেনশিয়াল ইত্যাদি দূর করে, হাবের মধ্যে পাওয়ার, ট্রান্সমিশন এবং ব্রেকিং ডিভাইসগুলিকে একীভূত করে, নতুন শক্তির গাড়ির ইঞ্জিনগুলিকে সক্ষম করে এবং একীকরণকে স্থানান্তরিত করে। মেশিনের, যান্ত্রিক ড্রাইভ থেকে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ পর্যন্ত।এটি ড্রাইভ করার একটি আরও সরাসরি এবং কার্যকর উপায়।

হাব মোটরের আকৃতি মূলত একই, তাদের বেশিরভাগই ফ্ল্যাট, তবে মোটরের ধরন, গঠন ফর্ম এবং ড্রাইভিং পদ্ধতি বেশ ভিন্ন।

মোটর টাইপ দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:বৈদ্যুতিক হাবগুলিতে বর্তমানে চারটি প্রধান ধরণের মোটর ব্যবহৃত হয়, যথা স্থায়ী চুম্বক মোটর (PM), অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর (IM), সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর (SRM) এবং ট্রান্সভার্স ফ্লাক্স মোটর (TFM)।তাদের মধ্যে, স্থায়ী চুম্বক মোটর সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন, এবং ট্রান্সভার্স ফ্লাক্স মোটর এক ধরনের প্রতিযোগিতামূলক কম গতি এবং উচ্চ টর্ক নতুন ধরনের মোটর।

গঠন দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:প্রধান চৌম্বকীয় প্রবাহ পথ থেকে, এটি রেডিয়াল, অক্ষীয় এবং ট্রান্সভার্সের তিনটি মৌলিক রূপকে কভার করে।আন্দোলন মোডের দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিতরের রটার, বাইরের রটার এবং ডবল রটার রয়েছে।তাদের মধ্যে, ডাবল রটার গঠন সবচেয়ে উদ্ভাবনী।ভিতরের রটার সক্রিয় এবং বাইরের রটার চালিত হয়।দুটি বিপরীত ঘূর্ণন অর্জনের জন্য গ্রহের গিয়ারের একটি সেটের মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করে, যাতে চৌম্বক ক্ষেত্র কাটিয়া কন্ডাকটরের গতি হল অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রটার গতির সমষ্টি।স্পষ্টতই, গতির সুপারপজিশন এবং যান্ত্রিক সংযোগের এই সংমিশ্রণটি কেবল মোটর ডিজাইনে একটি শিথিল স্থান নিয়ে আসে না, তবে এটি ধীর রিলিজ লোডের ব্যাঘাতের ভূমিকা পালন করে, প্রভাব লোডকে মসৃণ করে এবং কার্যকরভাবে ব্যাটারি রক্ষা করে।

ড্রাইভিং পদ্ধতি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ:সরাসরি ড্রাইভ করার সময়, মোটর বাইরের রটার গঠন গ্রহণ করে, অর্থাৎ, রটার সরাসরি হাবটিকে ঘোরানোর জন্য চালায়, তাই ঘূর্ণনের গতি কম।এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, পরোক্ষ ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, মোটরটি বেশিরভাগই একটি অভ্যন্তরীণ রটার কাঠামো এবং ঘূর্ণনের গতি বেশি।প্ল্যানেটারি গিয়ার এবং রিং গিয়ার মেকানিজম দ্বারা মন্থরতা উপলব্ধি করা হয় এবং হাবটি ঘোরানো হয়, যাকে একটি হ্রাস ড্রাইভও বলা হয়।তাদের মধ্যে, বাইরের রটার টাইপের অনেক সুবিধা রয়েছে যেমন সাধারণ কাঠামো, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, প্রশস্ত গতি নিয়ন্ত্রণ পরিসীমা, বড় আউটপুট টর্ক, কম শব্দ, উচ্চ দক্ষতা ইত্যাদি, এবং এটি হাব মোটরের মূলধারার কাঠামোতে পরিণত হয়েছে।

আমাদের বাইরের আর্মেচার রটার উইন্ডিং মেশিন হাব মোটরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।পুরো মেশিনটি পণ্যের উইন্ডিং উপলব্ধি করতে সার্ভো মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করে।ম্যান-মেশিন ইন্টারফেসের ফাংশন আছে যেমন ফল্ট নির্ণয় এবং আউটপুট গণনা, এবং স্বয়ংক্রিয় উইন্ডিং এবং মাল্টি-পাথ ওয়াইন্ডিংয়ের জন্য সেট করা যেতে পারে।লাইন, স্বয়ংক্রিয় সূচীকরণ, স্বয়ংক্রিয় স্প্যানিং, উইন্ডিং স্পিড ইত্যাদির মতো পরামিতিগুলিতে সাধারণ অপারেশন, উচ্চ উত্পাদন দক্ষতা এবং হ্রাসকৃত শ্রম ব্যয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।ডাবল-স্টেশন ঘুর নকশা.ডিভাইসটিতে দূরবর্তী ডায়াগনস্টিকস রয়েছে।

এই মোটর উইন্ডিং মেশিনটি হাব মোটরের স্টেটর কয়েল, ব্রাশবিহীন স্টেটর এবং বাইরের রটার কয়েল ঘুরানোর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন, ব্যাটারি কার, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল, মোচড়ানো গাড়ি, ব্যালেন্স কার, নতুন শক্তির যান ইত্যাদির জন্য উপযুক্ত। .

(কিছু ছবি ওয়েব থেকে আসে, যদি আপনার কপিরাইট থাকে, তাহলে মুছতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন)